バスの撮影日記はこちら
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2010-11-28 一畑バス玉造案内所にて
先日の旅行で見てきた一畑バスのジャーニーＫです。
一畑バスにはジャーニーＫがまだまだ沢山活躍しています。
今回は少し増量版でお届けします～。
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2010-11-19 大阪駅前にて
毎度おなじみエアロバス。
今回は美濃の「濃」と飛騨の「飛」に由来する濃飛バスです。
正式には濃飛乗合自動車という会社のようです。
少し調べてみると、名鉄のグループのようで、それゆえに三菱ふそう車が多いとか。
写真の車は、扉が２枚折り戸。
窓はＴ字ですね。
大阪には一日一往復しか入ってこないようです。
（便は二往復あるが、もう一往復は近鉄が運行）
2010-9-25
鳴門市営バスは、もちろん主に鳴門市で運行されているバスです。
車両の保有台数はそんなに多くないですが、バリエーションはそこそこあり面白いと思います。
写真の車はオーソドックスなエルガミオノンステップ。
新しい形のバスにも似合っている塗装だと思います～。
2010-11-21 岡山駅前にて
宇野自動車のエアロスターＭです。
岡山県のバス事業者、宇野自動車ですが、所有しているのは全てエアロスターらしいです。
特徴はやはり屋上にあるマーカーランプですかね。
非常に目立ちます。
この車は前中扉（中扉も２枚折り戸）の銀サッシ２段窓という仕様。
カラーリングは茶色系でまとめた感じです。
台数も多いので岡山に行くと撮影できるものと思います～。
2010-11-16 大阪市北区梅田にて
いすゞガーラは初登場でしたね。
セレガーラが出るまでいすゞが製造していたバスです。
前面下部にあるライトがウインカーと上下に並んでいるのが特徴です。
「目の下に隈がある」ようなバスです。
写真の車は、スーパーハイデッカーですね。
塗装は良く見る西日本ＪＲバスのものとは異なっています。
多分貸切車で、主に多客時の増発便などに使用されるようです。
2010-9-25 高松市番町にて
阪急バスの９２ＭＣです。
さすが阪急、９２ＭＣもたくさんお持ちですｗ
写真の車は、プラグドアで、窓は固定窓です。
この車も廃車が出始めているみたいですが、数が多いので、まだ見られると思います。
バリエーションを記録するのはお早めに。
2010-2-24 小樽駅前にて
中央バスの富士重７Ｅです。
ツーステ車、前中扉です。
窓は逆Ｔ字の黒サッシですね。
７Ｅはフォグランプが目立っていて、カッコいいですね。
塗装によってはのっぺりとした表情になりますが・・・。
2010-11-3 大阪駅前にて
本四海峡バスからセレガーラ（セレガ）です。
白ベースに青いラインが入るシンプルな塗装。
セレガはそんなに多くは在籍していません。
前面の帯の入り方がカッコいいですねｗ
