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2010-4-24 高岡駅前にて
割と古い日野レインボーです。
すでにライトは一つ目ではありませんが。
ちなみに、レインボーは日野の中型路線バスです。
前後扉で、両方とも２枚折り戸ってのは珍しいと思います。
地元で見ないだけでしょうかね。
加越能バスはあまり台数を見ることができませんでしたが、古いバスが多かったと思います。
あと、大型バスを見ませんでした。
あ、今調べたところ、この写真の塗色は旧塗色だということです。
あと、大型車は５台のみ在籍とのこと。
2010-2-24 小樽市内にて
北海道旅行のときに撮影したものです～。
バスは観光しながら、歩きながら撮影できて良いですねｗ
最初エルガ・ミオかと思っていましたが、短尺のエルガでした。
エルガでこれだけ短いのはあまり見たことがありません。
中扉が引き戸ってのは、標準的な仕様ですね。
雪道を走るせいで、車体が汚れているのが北海道ならでは。
2010-5-5
今回はブルーリボンシティです。
奈良交通から、中扉４枚折り戸のワンステ車の登場です。
奈良交通では後輪のカバーが付いています。
ブルーリボンシティは、前面窓の下にあるくぼみが特徴です。
向かって右側にある視野確認窓は標準装備です。
中扉４枚折り戸ってのもそんなによく見る仕様ではありませんね。
奈良交通はとにかく車体が長いです。
これも右サイドから見ると長いのがよくわかったりします。
でゎ
2010-2-19 三宮にて
大阪や神戸でよく見るバスですね。
いわゆるエアポートリムジンです。
関東ではオレンジ色ですが、関西はこれか紫色のやつですね。
大阪空港交通では、色々な車種のバスが走っていますが、これは西工のネオロイヤル。
ライトがつり目の新しいタイプです。
古い方も走っています。扉が折り戸のやつもいます。
そういや三菱エアロバスは見ないですね・・・。
入れてないのかな。。。
2010-4-24 金沢駅前にて
今回はバスコレ１５弾でも話題のエアロスターです。
三菱ふそうの代表形式ですね。
これもどこでも見られるタイプの路線バスだと思います。
同じようなエクステリアで、何年も製造されているので、見分けるのが難しいですが、この写真のバスは割りと新しい部類に入ると思われます。
ちなみに、ほくてつバスというのはもちろん北陸鉄道の子会社ですが、ちょいとややこしくて、北陸鉄道もバスを持っていますし、子会社としては北鉄金沢中央バスなどもあります・・・。
ま、パッと見は同じですけど。
だから余計ややこしい。。。
でゎ
2009-6-28 神戸市須磨区にて
神戸市に数少ない日野ブルーリボンノンステ３扉です。
中扉のみが引き戸、前後は２枚折り戸です。
なぜこの車を導入したのか全く分からないところが神戸市ｗ
後ろは締め切りにしてしまっていますので・・・。
なかなか面白いのがいますね。
どこに３扉の需要があると思ったのでしょうか。
ま、３扉ってだけでカッコいいのでよし！（笑）
2010-4-4 富山駅前にて
富山研修の合間、休みの日には電車やバスの写真を撮っていましたｗ
富山はほぼ富山地鉄バスの天下。
地鉄バスといえば都バスの後ろ向きに見えるこの塗装。
これより古い塗装のバスもまだまだいます。
今回取り上げたこのバスは、元神戸市交ということだそうで。
もう一台同じ形式のバスが行っていまして、それも偶々写真に収めていましたｗ
このバス、日野製かと思っていましたが、ボディは西工ということで、また一つ勉強になりました。
イマイチ見分けが付きませんが・・・。
でゎ
2010-3-20 姫路駅前にて
前回に引き続き、姫路市営バスの車両を紹介。
あと一週間ぐらいで終了となる姫路市バスの運行。
今回は、ジェイバス製造のいすずエルガ・ミオです。
今や路線車の標準モデルとなったエルガの中型タイプがこのエルガ・ミオ。
ミオの方が先に登場したということは最近知りました。
こんな新しい形のバスにもしっかり似合っている姫路市営の色はなかなか良いと思います。
前面には、「長い間 ご利用いただき ありがとうございました 姫路市営バス」とい幕が掲げられ、ちょうどよい記念になりました。
ちなみに、ジェイバスのエルガ系統に関しては、日野ブルーリボンⅡ系統と同じといえるので、写真から判断できない場合は今回のように全てエルガということにしておきます。
セレガ／ガーラについては、セレガーラにしようかな・・・。
でゎ
