［富山地鉄観光バス］三菱ふそうエアロバス

2010-4-4　富山駅前にて

毎度おなじみエアロバスです。

これは、富山地鉄の観光用の塗色です。
白ベースにオレンジとブラウンのラインが入っています。

落ち着いた色で、エアロによく似合っていると思います～。

［加越能バス］日野レインボー

2010-4-24

日野レインボーノンステです。
加越能バスは以前にも紹介しましたが、ノンステップ車はこの緑色になっているみたいです。

シンプルですが、レインボーに似合っていてなかなかカッコいいですね～。

［富山地鉄バス］西工ボディ９６ＭＣ

2010-4-23　富山駅前にて

富山地鉄と言えば、逆向きの都バスのような塗装が一般的ですが、この写真の車のように大型ノンステップの専用色があります。

西工９６ＭＣにのみ採用されているカラーリングのようで、３台程度見かけました。
なかなかお洒落だと思いませんか？

車体には、「TOYAMA IMAGE LEADER BUS」のロゴが描かれていて、そういうコンセプトでデザインされたバスなのだと思います。
富山市は、街づくりに力を入れているところで、このバスからもなんとなくその意気込みが伝わってくるような気がします。

でゎ

［富山地鉄バス］富士重工業７Ｅ

2010-4-4　富山駅前にて

富山地鉄の７Ｅです、多分。
まだ８Ｅとの見分けがはっきりしていないので間違っているかもしれません・・・。

この車は、前中扉のツーステップ車です。
後ろ向き都バスのカラーもお似合いです。

銀サッシ２段ってのがちょっと古い感じを醸し出しています。

［加越能バス］日野レインボー

2010-4-24　高岡駅前にて

割と古い日野レインボーです。
すでにライトは一つ目ではありませんが。

ちなみに、レインボーは日野の中型路線バスです。

前後扉で、両方とも２枚折り戸ってのは珍しいと思います。
地元で見ないだけでしょうかね。

加越能バスはあまり台数を見ることができませんでしたが、古いバスが多かったと思います。
あと、大型バスを見ませんでした。

あ、今調べたところ、この写真の塗色は旧塗色だということです。
あと、大型車は５台のみ在籍とのこと。
 

［富山地鉄バス］西工ボディ５８ＭＣ

2010-4-4　富山駅前にて

富山研修の合間、休みの日には電車やバスの写真を撮っていましたｗ

富山はほぼ富山地鉄バスの天下。
地鉄バスといえば都バスの後ろ向きに見えるこの塗装。
これより古い塗装のバスもまだまだいます。

今回取り上げたこのバスは、元神戸市交ということだそうで。
もう一台同じ形式のバスが行っていまして、それも偶々写真に収めていましたｗ

このバス、日野製かと思っていましたが、ボディは西工ということで、また一つ勉強になりました。
イマイチ見分けが付きませんが・・・。

でゎ